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    高溫運輸鏈條如何潤滑?

    2019-10-06    中國潤滑油信息網  

      對于很多從事工業生產的人士來說,運輸鏈條產品可謂是屢見不鮮的,作為自動化生產的一個重要標志,它的作用是無可替代的。

      在高溫工況下,運輸鏈條通常會出現磨損、銹蝕、鏈條拉長、噪音、鏈條油滴落等現象。

      運輸鏈條常見問題

     ?。?)鏈條無潤滑,導致鏈條經常處于干磨狀態,噪音較大;

     ?。?)鏈條軸銷磨損嚴重,鏈條拉伸變長1000mm以上;

     ?。?)鏈條銹蝕嚴重,銹渣掉落到產品表面,影響產品質量;

     ?。?)設備運行初期,使用普通鏈條油潤滑,出現嚴重滴落現象。

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      運輸鏈條的潤滑

      運輸鏈條對潤滑油的要求

     ?。?)較好的油性能牢固地吸附在鏈條內外表面,不致被鏈條的離心力作用所甩掉,或者受載荷擠壓而脫離摩擦節點。

     ?。?)較好的滲透能力能滲人鏈環的各個摩擦環節,形成邊界膜,減少磨損。

     ?。?)較好的抗氧化安定性能在運轉時與空氣接觸,不致加速氧化,形成氧化物。

      運輸鏈條的潤滑方式

     ?。?)人工定期潤滑:用油壺或油刷,每班注油1次。適用于低速ν≤4m/s的傳動

     ?。?)滴油潤滑:用油杯或注油器通過油管于松邊鏈條內外鏈板間隙處,每分鐘滴下潤滑油5耀20滴。適用于ν≤10m/s的傳動。

     ?。?)油浴潤滑:將松邊鏈條浸人油盤中,浸油深度為6耀12mm。適用于ν=12m/s的傳動。

     ?。?)飛濺潤滑:在密封容器中,用甩油盤將油甩起,沿殼體流人集油處,然后引導至鏈條上。甩油盤線速度應>3m/s。

     ?。?)壓力潤滑:當采用ν≥8m/s的大功率傳動時,應采用特設的油泵將油噴射至鏈輪鏈條嚙合處。噴油管口設在鏈條的嚙人處,每嚙人處噴油管口數為(n+1)個,n是鏈條排數

      高溫運輸鏈條油與鏈條潤滑脂的分析

      現在的高溫鏈條油,因為能具備耐高溫的性能,加上潤滑和保護的作用,而出現在不同的行業和領域中。尤其是現在的這一鏈條油,也能針對設備中的鏈條完成潤滑和保護,因此現在的高溫鏈條油的應用還是非常廣泛。

      提到高溫鏈條油與鏈條潤滑脂之間的區別,當然還是應該通過這樣的幾點考慮后,才能了解其中具體的區別。首先就是在粘附性方面,當摩擦部位處于靜止的時候,潤滑脂就可以保持原來的形狀,是不會受到重力作用自動流失,在摩擦部位處于運動狀態的時候,潤滑脂也不會像高溫鏈條油那樣受到離心力的作用出現漏油情況,但是高溫鏈條油卻不是這樣的,在粘附性方面做的不是很好。

      另外就是在使用的溫度范圍內,潤滑脂實際上的工作溫度范圍,要比高溫鏈條油要寬,高溫鏈條油,因為自身的耐高溫性能,所以說,能在高溫的條件下使用。但是現在的潤滑脂,不僅僅是可以在高溫的條件下使用,而且在低溫的條件下也可以使用。采用潤滑脂進行潤滑的設備,在構造上還是非常簡單的,這樣就可以直接簡化設計,進而能降低成本,但是高溫鏈條油,則是需要在密閉的系統中進行潤滑,所潤滑的設備,在構造上也是非常復雜的,因此成本就會比較高。

      要說到高溫鏈條油與潤滑脂之間的區別,其實還是有很多,像是鏈條潤滑脂可以直接涂抹在金屬表面,提供一定的防護,而且因為防護膜比較厚,所以說,能隔離各種酸堿等氣體,但是高溫鏈條油在防護能力上是相對較差。

    來源:中國潤滑油信息網

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